Dintre Simț al echilibrului este utilizat pentru orientarea în spațiul tridimensional, pentru determinarea poziției corpului în spațiu, inclusiv membrele și coordonarea secvențelor complexe de mișcare.
Simțul echilibrului se hrănește în primul rând din feedback-ul direct din partea organelor vestibulare împerecheate din urechea internă, iar feedbackul de la mii de proprioceptori din mușchi, tendoane și ligamente influențează simțul echilibrului. Feedbackul vizual are, de asemenea, o influență puternică și poate chiar „anula” stimulii vestibulari la scurt timp.
Care este sensul echilibrului?
Strict vorbind, sensul echilibrului include o percepție senzorială complexă, compozită, care se bazează nu numai pe feedback-ul de la un singur organ senzorial sau senzor, ci și pe mesajele senzor ale organelor vestibulare conectate de creier, numeroșii proprioccepționori și ochi, care sunt prezenți în toți mușchii, ligamentele și tendoanele. Impresiile auditive și simțul tactil al pielii pot juca, de asemenea, un rol și pot contribui.
Însă, în primul rând, trebuie menționate organele vestibulare sau de echilibru în perechea urechii interne. Sunt formate din trei canale semicirculare care sunt perpendiculare unul pe altul și două organe otolit fiecare. Organele vestibulare sunt sensibile la accelerații de rotație și liniare, pe care le transformă în impulsuri nervoase și transmit prin nervul vestibular către creier, care procesează mesajele împreună cu alte intrări.
Fiecare canal semicircular este specializat într-una din cele trei accelerații de rotație posibile în jurul axei verticale, transversale sau longitudinale, în timp ce numai cele două organe otolit sacculus și utriculus sunt disponibile pentru cele trei direcții de accelerare liniară posibile înainte / înapoi, lateral spre stânga / dreapta și în sus / în jos. .
Forța gravitației corespunde unei accelerații liniare care este întotdeauna îndreptată spre centrul pământului și joacă un rol important în alinierea corpului.
Funcție și sarcină
În termeni evolutivi, simțul echilibrului are sarcina de a permite și de a facilita procesele de mișcare complexe, cum ar fi mersul în poziție verticală, săriturile, alergarea și balansarea în ramuri, precum și echilibrarea, dacă este necesar și în întuneric, adică complet fără a vedea.
Secvențele complexe de mișcare nu sunt în mare parte înnăscute, dar sunt dobândite prin practică. Un copil, de exemplu, are nevoie de mult timp pentru a stăpâni în mișcare verticală în siguranță. Realizarea acestui lucru prin învățare are avantajul că pot fi învățate alte modele de mișcare complexe, cum ar fi călăritul pe două roți sau chiar mersul cu bicicleta, conducerea unei mașini și conducerea unui avion.
Modelele de mișcare învățate sunt stocate în memoria mișcării multisenzoriale și pot fi apoi apelate după cum este necesar și chiar efectuate inconștient - aproape automat. După o anumită practică, oamenii nu mai trebuie să se concentreze pe mersul pe bicicletă, ci pot discuta și relaxa pe lateral.
În timp ce mersul vertical în întuneric total sau cu ochii închiși este posibil, nu mai există un control bun asupra direcției în care ne plimbăm. De obicei, câteva secunde sunt suficiente pentru a se observa o abatere de la linia dreaptă. Abaterea rezultă de obicei din faptul că ne transformăm încet în cercuri.
Feedbackul vestibular are avantajul mare că este foarte rapid, semnificativ mai rapid decât impresiile vizuale prin câmpul vizual vizual și, prin urmare, este foarte potrivit ca inputuri pentru coordonarea și controlul secvențelor de mișcare complexe.
Cu toate acestea, acestea au dezavantajul major că emit scurt impulsuri false după ce au fost supuse unei accelerații sau decelerații mai puternice, deoarece endolimfa în canalele semicirculare sau în organele otolitului este încă în mișcare din cauza inerției.
Acesta este efectul pe care îl experimentează patinatorii sau dansatorii după oprirea bruscă a unei piruete. Scurtă dezorientare cu o senzație de rotație întârziată poate fi corectată prin fixarea mediului în fracțiuni de secundă, deoarece creierul folosește impresia vizuală pentru a suprima momentul unghiular „greșit” al sensului vestibular.
În schimb, creierul poate, de ex. B. De asemenea, stabiliți stimulii vestibulari lipsă dacă ochiul arată o situație în care ar trebui să aibă loc o accelerație, dar niciuna nu este disponibilă. Piloții experimentați pot, așadar, simți cu siguranță o accelerație într-un simulator de zbor, cu un sistem de viziune bun, fără mișcare atunci când se accelerează la decolare (iluzie de vecțiune).
Vă puteți găsi medicamentul aici
➔ Medicamente pentru tulburări de echilibru și amețeliBoli și afecțiuni
Cea mai frecventă problemă cu sensul echilibrului este kinetosis, cunoscută și sub numele de boală de călătorie, mare sau simulator, care este doar un fenomen temporar și se manifestă într-o formă ușoară ca stare de rău sau în forme mai severe ca greața și vărsăturile severe.
Kinetosis este foarte probabil datorită conflictelor de senzori între senzorii individuali, adică între viziune, impresii vestibulare și mesaje proprioceptive. Acest lucru înseamnă, de asemenea, că, de exemplu, ochii semnalează anumite situații care sunt în mod normal cuplate cu stimuli vestibulari, dar care nu apar deloc, ca într-un simulator de conducere sau de zbor nemișcat. Acest lucru se poate întâmpla cu siguranță unui pilot vizual experimentat, fără experiență de simulator atunci când zboară într-un simulator nemișcat.
Bolile organelor vestibulare sunt de obicei împerecheate cu vertij și greață, ceea ce poate duce la vărsături. Cea mai frecventă formă de vertij rotativ vestibular este vertijul pozițional paroxistic benign, care poate fi declanșat, de exemplu, de boala Menière. Este o acumulare crescută de lichid în labirintul membranos, sediul organelor vestibulare.
Vertijul continuu cu greață poate fi declanșat de neurita vestibulară, o inflamație a nervului vestibular. Adesea, simptomele sunt însoțite de nistagmus, o mișcare involuntară a ochilor într-un fel de model zimțat, care apare în mod normal atunci când pacientul se învârte continuu (de exemplu, piruetă).
În general, motivele pentru care apar amețeli și alte tulburări de echilibru sunt foarte diverse. În multe cazuri, bolile cardiovasculare, cum ar fi hipertensiunea arterială (hipertensiunea arterială) și tensiunea arterială scăzută (hipotensiunea) provoacă deja tulburări în sensul echilibrului.
